Воздушный фильтр это элемент позволяющий исключить попадание частиц грязи из атмосферного воздуха в рабочие механизмы компрессора.

Воздушные фильтры изготавливаются из различных материалов, таких как бумага, синтетический нетканый материал, поролон, войлок и т.д.
Так же воздушные фильтры разделяют по степени и классу очистки: грубая (G1-G4), тонкая (F6-F9), особо тонкая (H10-U17). Менять воздушный фильтр рекомендуется не реже чем каждые 2000-4000 часов наработки, это зависит от требований завода изготовителя.


Давайте выясним как из смеси воздушного масла образуется почти чистый сжатый воздух.

В этом нам поможет сепаратор. Воздух с примесью масла вращается вокруг сепаратора, создается эффект циклона, в результате чего происходит первоначальное очищение.

Чтобы достигнуть минимального содержания масла необходим следующий процесс: масляный воздух проходит через сепаратор, здесь многочисленные маленькие капельки собираются в большие и опускаются на дно фильтра.

Далее разделенное из сжатого воздуха масло подводится снова к винту и служит для дальнейшей смазки и охлаждения. Сепаратор подлежит замене не реже чем каждые 4000 часов наработки.




Мы с удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы, проконсультируем по срокам, ценам, материалам, дадим полезные советы, если Вы этого захотите.Подберем воздушные ,масляные фильтры,сепараторы по размерам.


Телефоны:

+7(495)120-36-59


Email: zakaz@cap-systems.ru